德國開設木質素基碳纖維中試工廠,濕法紡絲工藝實現
勞博霍爾茨技術研究所/Technikum Laubholz(德國戈平根)日前開設了生產木質素基碳纖維WDBSD-CF的試驗工廠。該技術使用來自區域來源的可再生資源,包括該地區可持續管理森林的硬木,以減少對化...
勞博霍爾茨技術研究所/Technikum Laubholz(德國戈平根)日前開設了生產木質素基碳纖維WDBSD-CF的試驗工廠。該技術使用來自區域來源的可再生資源,包括該地區可持續管理森林的硬木,以減少對化...
當下這些豪車使用的碳纖維車身,多為熱固性碳纖維復合材料打造,那如何通過技術手段,打造一款成熟穩定的碳纖維汽車車身呢?智上新材料作為從事碳纖維零部件生產加工10年的企業,可以...
U9作為國內首次運用碳纖維車身結構件的量產車型,使用了目前全球最大的單體殼碳艙,其采用的碳纖維材料,強度達到鋼的 5 到 6 倍。...
智上新材料將結合專業論文,介紹等碳纖維表面經過介質阻擋放電(DBD)等離子體處理后,制備的熱塑性CF/PP復合材料的彎曲性能表征。...
硝酸氧化處理可以有效提高碳纖維與熱塑性樹脂的界面粘結強度,從而提高機械性能。智上新材料將結合專業論文,介紹硝酸氧化處理對熱塑性CF/TPI復合材料拉伸性能的影響。...