目前，翼身高度融合的飛翼式無人機需要結構上的大面積整體成型，碳纖維復合材料較大的設計空間和易于整體成型的特點恰恰能滿足這種需求。
 
四軸式碳纖維無人機機殼
 
    一體化成型的碳纖維無人機殼體的性能優勢：
 
    從無人機的發展歷程上看，無人機的續航能力一直受能源端發展的制約，現階段只能在有限能源密度的前提下增加能源體積，獲得更長的飛行航時。但是能源端體積重量的增加又會導致無人機的體積增加和飛行難度的加大。如果采用質量更輕的材料作為殼體，將有效減少機身重量，就能給能源端提供更多的空間，不僅能實現更快的速度和更高的爬行高度，還能大幅度地延長續航里程和使用壽命。
 
    除了對輕質量的追求外，無人機對殼體材料的選擇還主要著眼于材料本身的強度、韌性、耐候性等特性，能有效防止跌落等情況對機體的損傷，增強機體的抗沖擊性能等等，也都是無人機對殼體材料的關鍵訴求。以往的無人機制造材料多為鋁合金，還有一定比例的鈦合金、鋼等，這些金屬材料強度雖然高，但是重量大，比強度和比剛度都不夠理想，導致無人機的有效載荷小，并容易反射信號形成二次波段。碳纖維增強樹脂基復合材料(CFRP)突出的性能優勢就是質量輕、強度高、耐腐蝕、熱膨脹系數小、抗疲勞和抗震能力強，材料本身的電磁屏蔽效果好，可一體制作出不同的外形結構。